基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对传统轨迹冲突探测方法忽略航空器外形轮廓会造成空域浪费的问题,对冲突探测几何近似法进行改进.考虑航空器外形尺寸对轨迹冲突探测结果的影响,提出扩展保护区的概念,给出相应几何近似法的计算步骤,并通过仿真实验对所提出的几何近似法的有效性进行验证.仿真实验表明:所提出的几何近似法的结果能反映轨迹冲突概率的变化趋势,更接近冲突概率的真实情况.
推荐文章
基于多摄像机的航空器滑行冲突检测研究
多摄像机
滑行冲突检测
图像识别
目标跟踪
DCPA
TCPA
机场场面航空器运行冲突控制研究
机场场面
航空器运行
运行冲突
风险分析
基于轨迹聚类的航空器轨迹模式挖掘研究
轨迹模式
轨迹聚类
MDL原则
线段密度
扫描线算法
基于递归算法的航空器高空飞行绿色轨迹优化
航空运输
高空巡航
绿色轨迹优化
GDOC
时间成本
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 航空器轨迹冲突探测方法的改进与仿真
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 轨迹冲突探测 航空安全 扩展保护区 奇异值分解 几何近似法
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 TJ02
字数 5367字 语种 中文
DOI 10.7690/bgzdh.2015.07.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 慕春棣 清华大学自动化系 69 1153 16.0 32.0
2 于永学 6 51 3.0 6.0
3 彭茜 6 33 3.0 5.0
4 李波睿 3 13 1.0 3.0
5 田成富 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (41)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1927(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨迹冲突探测
航空安全
扩展保护区
奇异值分解
几何近似法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28636
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导