多轴车辆在复杂路面行驶时的阻力模拟方法研究

• 作者: 刘晨曦 周晓军 杨勇 杨辰龙 莫锦秋
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 多轴车辆 测功试验台 复杂路面 高程谱
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 714-718
• 页数: 5页
• 字数: 3164字
• 语种: 中文

摘要

本文提出了一种用于多轴车辆测功试验台进行复杂路面模拟时，确定车辆各驱动轴所需施加行驶阻力的方法。本方法通过建立多轴车辆行驶的动力学模型，对车辆行驶中的相关状态量进行计算，进而获得测功机在模拟车辆行驶时所需施加的载荷。与一般方法相比，本方法能够更好地反映具有小坡度、短保持距离、坡度频繁变化等特点的复杂路面对车辆行驶状态的影响，从而使施加载荷更接近于车辆真实的行驶情况。同时通过统计方法将振动台架中使用的路面高程谱进行转换，生成用于本方法使用的测功台架复杂路面地形谱。最后对提出的车辆模型进行了仿真，对比分析了多轴车辆在水平路面和复杂路面上等速、加速、滑行和制动等行驶情况下车辆各个状态量的变化情况，仿真结果初步验证了方法的可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周晓军	浙江大学现代制造工程研究所	239	2169	23.0	31.0
2	杨勇	浙江大学现代制造工程研究所	33	966	14.0	31.0
3	杨辰龙	浙江大学现代制造工程研究所	50	324	11.0	16.0
4	莫锦秋	上海交通大学机械与动力工程学院	52	314	10.0	16.0
5	刘晨曦	浙江大学现代制造工程研究所	3	4	1.0	2.0