作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
关于机翼升力的原因的问题,人们提出许多理论,但这些理论大多是错误的或不完善的。本文试图对机翼的升力的原因提出一种全新的解释,并将这一新的解释与以往的机翼升力理论进行一番比较,以判明真伪。
推荐文章
OWN_机翼布局升力特性研究
Over-the-Wing Nacelle
机翼
数值模拟
环量分布
上下翼面压强分布
基于CFD的机翼结冰过程分析
计算流体力学
机翼
结冰
流场
机翼弹性变形对气动特性的影响
非结构网格
Euler/N-S方程
结构影响系数法
弹性机翼
动网格技术
机翼结冰分析与防除冰系统设计验证
飞机结冰
数值模拟
FENSAP-ICE
防冰
除冰
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 关于机翼升力原因的分析
来源期刊 科技风 学科
关键词 机翼升力 分析
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 应用科技
研究方向 页码范围 111-111,113
页数 2页 分类号
字数 1351字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
机翼升力
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
总下载数(次)
264
总被引数(次)
119910
论文1v1指导