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摘要:
滨海西线路所刚架桥位于京津城际延伸线滨海西线路所的岔区范围。为满足道岔的需要,采用了多联14.6 m跨度刚架并置的结构,同时为解决道岔范围线路变宽的问题,刚架桥顺线路方向也采用了变宽的形式。本文较详细地介绍了滨海西线路所刚架桥的结构设计,以及主梁与桥墩的变形、应力、裂缝等相关计算,可为以后同类设计提供借鉴。
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文献信息
篇名 客运专线无砟轨道岔区刚架桥的设计
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 客运专线 道岔区 刚架桥 设计
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U442.5
字数 2070字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2015.03.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹吉星 铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处 3 3 1.0 1.0
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客运专线
道岔区
刚架桥
设计
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期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
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32
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