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摘要:
提出一种基于离散点的道路中心线提取方法。在利用高程、强度和几何形状等多特征逐步约束提取出条带道路点的基础上,采用迭代Meanshift算法将条带道路聚集成线状点集,并通过分段Hough变换检测出矢量道路中线。实验表明,该方法克服了传统中心线提取方法中的精度损失,提高了准确度。
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文献信息
篇名 基于机载LiDAR数据的城区道路中心线提取
来源期刊 地理空间信息 学科 地球科学
关键词 机载LiDAR 道路中心线 迭代Meanshift 分段Hough变换
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 3S 技 术
研究方向 页码范围 75-77
页数 3页 分类号 P237.9
字数 2275字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4623.2015.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万幼川 武汉大学遥感信息工程学院 106 2057 24.0 42.0
2 杨威 武汉大学遥感信息工程学院 125 592 13.0 18.0
3 何培培 武汉大学遥感信息工程学院 12 56 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机载LiDAR
道路中心线
迭代Meanshift
分段Hough变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地理空间信息
月刊
1672-4623
42-1692/P
大16开
湖北省武汉市武昌中南一路50号湖北省测绘局地理信息局航测楼二楼
2003
chi
出版文献量(篇)
5778
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25892
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