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摘要:
GPS车辆数据可提供详细的道路网信息,而它可能存在数据误差和冗余问题,可采用形态学处理中的细化操作得到近似道路中心线.针对细化操作得到的曲线弯曲度过大且存在孤立数据点、数据冗余等情况,以得到的近似道路中心线为基准线,利用霍夫变换获取图像配准的起始点,并结合图像配准得到平滑无冗余的道路中心线.以马鞍山车辆数据为例,实验结果表明,与细化操作相比,该方法在道路中心线提取质量上有了显著提高.
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文献信息
篇名 基于GPS车辆数据和图像配准的道路中心线提取
来源期刊 地理空间信息 学科 地球科学
关键词 GPS车辆数据 细化 图像配准 霍夫变换 道路中心线
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 3S技术应用
研究方向 页码范围 48-50,64
页数 4页 分类号 P237
字数 3028字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4623.2018.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周绍光 河海大学地球科学与工程学院 58 368 11.0 15.0
2 胡屹群 河海大学地球科学与工程学院 9 33 3.0 5.0
3 王馨苑 河海大学地球科学与工程学院 3 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPS车辆数据
细化
图像配准
霍夫变换
道路中心线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
地理空间信息
月刊
1672-4623
42-1692/P
大16开
湖北省武汉市武昌中南一路50号湖北省测绘局地理信息局航测楼二楼
2003
chi
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