分析淮海经济区典型沥青路面结构在重载交通条件下的力学响应,为该地区合理设计路面结构提供参考。设定5个荷载等级,采用 ABAQUS 软件计算2种典型结构的弯沉、压应力、层底拉应力和剪应力,并分析其分布特性及随轴载的变化规律。结果表明:路表弯沉、压应力在 Y 向呈 W 型分布,峰值位于当量圆圆心处;沥青面层各层层底均受压,Y 向呈 W 型分布,峰值出现在当量圆圆心,基层和底基层均受拉,Y 向呈倒 U 型分布,峰值出现在轮隙中心;距路表0~2 cm 深度处,剪应力在轮边缘有应力集中现象,峰值出现在轮边缘,距路表7~15 cm 深度处,剪应力应力集中现象不太明显,最大剪应力分布在当量圆圆心附近;随着轴载的增加,路面结构力学响应均随之增加。