基于四参数的AMT车辆动力性换档规律研究

• 作者: 刘代志 刘建泽 成岳华 李翔晟
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 交通运输
• 关键词: 换档规律 动力性 质量变化 电控机械式自动变速箱
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 186-189,195
• 页数: 5页
• 分类号: U463.212
• 字数: 2728字
• 语种: 中文

摘要

相对于两参数换档规律,动态三参数(车速、油门开度、加速度)换档规律结合了发动机的动态特性,车辆的动力性能有了较大改善,但车辆质量变化时,车辆动力性能下降问题比较突出.为了解决动力性下降的问题,在动态三参数的基础上,加入质量控制参数,应用MATLAB/Simulink软件建立电控机械式自动变速箱(AMT)车辆动力性换档规律整车仿真模型,并与配备三参数换档规律车辆的动力性能进行比较分析,结果表明:四参数换档规律车辆动力性明显提高,验证了创新方案的合理性和优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李翔晟	中南林业科技大学机电工程学院	42	154	6.0	10.0
2	成岳华	中南林业科技大学机电工程学院	2	14	2.0	2.0
3	刘代志	中南林业科技大学机电工程学院	1	6	1.0	1.0
4	刘建泽	中南林业科技大学机电工程学院	1	6	1.0	1.0