带新型护轨的曲线轨道-列车系统振动分析

• 作者: 余翠英 向俊 毛建红 龚凯
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路工程 新型护轨 曲线轨道 货物列车 振动分析
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 107-111
• 页数: 5页
• 分类号: U213.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.151021

摘要

为了从理论上验证新型护轨在小半径曲线上的防脱、增稳和减磨作用 ,以列车-曲线轨道系统空间振动分析模型为基础 ,考虑新型护轨的结构特点及其与车轮、钢轨之间相互作用 ,建立带新型护轨装置的曲线轨道-列车系统空间振动分析模型 .采用Fortran语言编制相应计算程序 ,利用现场试验结果验证本方法及程序的可靠性 ;分析新型护轨对系统空间振动响应的影响规律 .计算结果表明 :计算得出的护轨力分摊曲线外轨轮缘力比例达38 .81% ,与通过试验得到的新型护轨能够分摊33 .3% ~40 .0% 的曲线外轨轮缘力的结论相符 ;在试验工况及参数条件下 ,新型护轨可使车体、轮对及曲线外轨的横向位移分别减少28 .62% ,37 .67% 及14 .64% ,明显改善货物列车运行的平稳性 .

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向俊	中南大学土木工程学院	77	1046	19.0	29.0
2	毛建红	中南大学土木工程学院	13	43	3.0	6.0
4	余翠英	中南大学土木工程学院	18	38	4.0	5.0
7	龚凯	中南大学土木工程学院	14	37	4.0	5.0