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基于偏差分析的车身副车架安装区域尺寸链优化
基于偏差分析的车身副车架安装区域尺寸链优化
作者:
张兵
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
工艺方法
偏差分析
刚度分析
焊接
摘要:
为了保证车身副车架安装面的装配准确度,提高四轮定位参数的合格率,以正在研发的一款SUV为基础,对车身副车架安装区域的改进设计进行研究.以偏差分析为基础,通过偏差分析数学模型进行仿真分析;并将理论分析与仿真分析的结果进行对比,改进了工艺方法及结构设计;通过刚度分析,对不同工艺方法导致的刚度变化进行对比,并结合Benchmarking(标杆)车的刚度参数,从工艺层面提出解决方案.
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文献信息
篇名
基于偏差分析的车身副车架安装区域尺寸链优化
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
交通运输
关键词
工艺方法
偏差分析
刚度分析
焊接
年,卷(期)
2015,(9)
所属期刊栏目
AT&M视界
研究方向
页码范围
11-14
页数
4页
分类号
U463.82
字数
3210字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
张兵
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偏差分析
刚度分析
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
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总被引数(次)
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