峡谷地形隔震效应及减灾选线对策

• 作者: 姚令侃 邱燕玲
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 峡谷 地形效应 选线设计 地震波
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U212.3
• 字数: 3642字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.11.001

摘要

在困难山区，峡谷是铁路、公路常利用的交通廊道，但峡谷往往也是震害集中的地段，目前有关峡谷地形对地震波传播特性的影响研究甚少。基于波动理论，分析得出峡谷切割深度越深，对Rayleigh波高频成分的屏蔽频率范围越广；峡谷越陡，对散射波的强度削减效应越显著；从而地震波的强度在峡谷两侧具有显著的差异，即在地震波入射一侧的振动强度大于另一侧。上述结论得到了芦山地震震害现象以及苏克拉峡谷地震记录仪观测资料的检验，可为减灾选线设计提供理论依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚令侃	西南交通大学土木工程学院	190	2815	26.0	44.0
10	邱燕玲	西南交通大学土木工程学院	7	92	5.0	7.0