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摘要:
对高速滑行艇M型与槽道型在相同主尺度下的阻力和耐波性能进行对比,根据模型静水阻力试验结果得到M型中高速阻力相比槽道型均有所减小,且减小值超过10%,随着航速增大(Fr▽ >4时),两者的阻力差值趋增大.不规则波迎浪情况下的耐波性试验表明,两种艇型的纵摇、垂荡、艏舯艉垂荡加速度均有明显的差别.如果高速滑行艇采用M型,有望获得更好的耐波性.
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文献信息
篇名 M型艇与槽道型艇的阻力和耐波性比较
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 M型 槽道型 高速滑行艇 阻力 耐波性
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 U661.312
字数 2902字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2015.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄武刚 6 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
M型
槽道型
高速滑行艇
阻力
耐波性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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17407
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