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摘要:
基于某车型持续出现的低里程制动抖动现象的调查研究,分析了该车型出现低里程制动抖动的可能性原因。通过盐雾处理模拟制动盘自然锈蚀过程,并实车路试再现了该车型低里程制动抖动发生过程,提出了制动面生锈不均匀是造成低里程制动抖动的主要原因的结论。
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内容分析
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文献信息
篇名 动面生锈对低里程制动抖动现象的影响研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 制动抖动 低里程 DTV 制动面生锈再现实验
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 51-53,73
页数 4页 分类号 U472.7
字数 2723字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巩飞 2 3 1.0 1.0
2 蓝翔 2 3 1.0 1.0
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
制动抖动
低里程
DTV
制动面生锈再现实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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