一系悬挂参数对车辆动力学性能的影响

• 作者: 张雯娣 颉方正
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: 一系悬挂参数 纵向定位刚度 垂向阻尼
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 应用与试验
• 页码范围: 91-92
• 页数: 2页
• 分类号: U271.91
• 语种: 中文

摘要

运用多体动力学SIMPACK软件建立车辆动力分析模型，仿真模拟车辆模型在高低和方向不平顺复合轨道谱激励下以200 km/h时速行驶时一系悬挂系数对车辆动力学性能的影响，分析一系纵向定位刚度在0.5~1.5 MN/m范围变化时和一系垂向阻尼在15~25 kN·s/m范围变化时，对车辆系统脱轨系数、倾覆系数、轮轨力和车体加速度的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颉方正	兰州石化职业技术学院汽车工程系	12	15	2.0	3.0
2	张雯娣	兰州石化职业技术学院汽车工程系	9	11	2.0	3.0