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摘要:
以某城市单轴并联式混合动力客车为例 ,对混合动力车的最佳动力性换档规律进行研究 ,为其制定了以发动机油门开度、电机等效油门开度、车速为控制参数的3参数换档规律 ,对提高混合动力传动系效率有一定意义.
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文献信息
篇名 单轴并联式混合动力客车换档规律的研究
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 混合动力 换档规律 三参数 客车
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 24-25,28
页数 3页 分类号 U461.1
字数 2363字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 时岩 南京理工大学机械工程学院 29 51 4.0 5.0
2 孙山 南京理工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力
换档规律
三参数
客车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导