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单轴并联式混合动力客车换档规律的研究
单轴并联式混合动力客车换档规律的研究
作者:
孙山
时岩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合动力
换档规律
三参数
客车
摘要:
以某城市单轴并联式混合动力客车为例 ,对混合动力车的最佳动力性换档规律进行研究 ,为其制定了以发动机油门开度、电机等效油门开度、车速为控制参数的3参数换档规律 ,对提高混合动力传动系效率有一定意义.
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并联式混合动力客车
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内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
单轴并联式混合动力客车换档规律的研究
来源期刊
机械工程与自动化
学科
交通运输
关键词
混合动力
换档规律
三参数
客车
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
24-25,28
页数
3页
分类号
U461.1
字数
2363字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
时岩
南京理工大学机械工程学院
29
51
4.0
5.0
2
孙山
南京理工大学机械工程学院
1
0
0.0
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传播情况
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二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力
换档规律
三参数
客车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
主办单位:
山西省机电设计研究院
山西省机械工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6413
CN:
14-1319/TH
开本:
大16开
出版地:
太原市胜利街228号
邮发代号:
22-117
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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