液力变矩器闭锁离合器滑差控制策略

• 作者: 孙成全 张洪生 时岩 秦琳琳
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 闭锁离合器 滑差控制 液力变矩器
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 21-23
• 页数: 3页
• 分类号: U463.22+1:TP391.7
• 字数: 3665字
• 语种: 中文

摘要

以提高液力变矩器传递效率为目标 ,采用兼顾冲击度和滑磨功的闭锁离合器滑差控制策略 ,以及前馈和反馈相结合的控制方法 ,既能有效避免车辆运行状态的突变对闭锁离合器滑差过程的影响 ,又能保证闭锁离合器滑差过程中的准确性和稳定性.建立闭锁离合器的滑差控制模型 ,并对其进行仿真.仿真结果表明 ,应用该滑差控制策略的闭锁离合器可以在同时满足冲击度和滑磨功的要求下 ,最大限度地提高传递效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	时岩	南京理工大学机械工程学院	29	51	4.0	5.0
2	张洪生	南京理工大学机械工程学院	9	8	2.0	2.0
3	秦琳琳	南京理工大学机械工程学院	2	4	1.0	2.0