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摘要:
在分析液压转向系统工作原理的基础上,建立液压转向系统数学模型,设计控制系统的PID算法和模糊控制算法.对比PID控制和模糊控制在阶跃信号、正弦信号和方波信号下的液压转向系统响应特性.利用AMESim和Simulink联合仿真,得出油缸在不同控制策略下的响应速度.
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文献信息
篇名 基于AMESim与Simulink的线控液压转向系统控制策略研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 液压转向系统 AMESim Simulink 联合仿真
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 35-38,112
页数 5页 分类号 TH137|TP273+.4|TP271+.31
字数 1608字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2015.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方桂花 内蒙古科技大学机械工程学院 60 137 6.0 8.0
2 常福 内蒙古科技大学机械工程学院 11 40 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压转向系统
AMESim
Simulink
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
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