几何与动力约束结合的单晶涡轮叶片结构细节优化

• 作者: 何爱杰 刘强军 卫刚 孙飞龑 李世峰 陈永熙
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 工学
• 关键词: 几何约束 动力约束 单晶涡轮叶片 铸造残余应力 结构细节优化
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 结构、强度、振动
• 页码范围: 90-95
• 分类号: V258|TG132
• 语种: 中文
• DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2015.01.013

摘要

以叶片榫头进气窗口为结构细节优化对象,基于DD6单晶高温合金再结晶临界应力,通过单晶涡轮叶片铸造残余应力场仿真计算,建立了最大铸造残余应力与结构参数和温度的关系模型.在几何约束和动力约束工况条件下,开展叶片榫头进气窗口结构细节优化研究,最后与实际叶片榫头进气窗口的进行分析与对比.结果表明:优化后叶片榫头进气窗口区域最大铸造残余应力降低20％以上,原有的再结晶现象消除.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卫刚	中国航空工业集团公司中国燃气涡轮研究院涡轮技术研究室	3	6	2.0	2.0
2	李世峰	中国航空工业集团公司中国燃气涡轮研究院涡轮技术研究室	5	31	3.0	5.0
3	孙飞龑	中国航空工业集团公司中国燃气涡轮研究院涡轮技术研究室	1	2	1.0	1.0
4	刘强军	中国航空工业集团公司中国燃气涡轮研究院涡轮技术研究室	1	2	1.0	1.0
5	何爱杰	中国航空工业集团公司中国燃气涡轮研究院涡轮技术研究室	3	16	2.0	3.0
6	陈永熙	中国航空工业集团公司中国燃气涡轮研究院涡轮技术研究室	2	5	2.0	2.0