高速铁路动车段试车线列控系统设计方案研究

• 作者: 项守宽
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 动车段 试车线 列控系统 设计
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 通信/信号
• 页码范围: 163-167
• 页数: 5页
• 分类号: U285
• 字数: 5926字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.10.036

摘要

在目前尚未制订高速铁路动车段试车线列控系统技术标准的情况下，研究分析我国高速铁路动车段试车线动车组列控车载设备的测试需求，针对车载设备主要功能(包括列控模式切换、列控等级转换、临时限速、车载与RBC仿真系统建立连接和无线通信会话、RBC切换、轨道电路信息接收、应答器信息接收、自动过分相、测速测距、常用制动、紧急制动等)进行测试流程及试车场景设计，在此基础上研究试车线列控系统设备组成，提出高速铁路动车段试车线列控系统设计方案，达到动车组在试车线上往返运行一次即可实现对列控车载设备性能全面测试的目标。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	项守宽		4	6	1.0	2.0