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摘要:
针对扭转梁悬架在侧向力作用下呈过多转向趋势,基于扭梁悬架上添加瓦特杆的方案,利用ADAMS软件,建立了带瓦特连杆的扭梁悬架模型.两悬架仿真分析表明:瓦特杆扭梁悬架在侧向力作用下呈不足转向趋势,较好地改善了扭转梁悬架的C特性.为获取更好的前束外倾特性,利用ADAMS/Insight软件,对瓦特扭梁悬架的结构参数进行了优化.
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文献信息
篇名 瓦特连杆扭转梁悬架建模优化与整车仿真
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 扭转梁悬架 瓦特连杆 优化 ADAMS 仿真
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 146-150
页数 5页 分类号 U463.33
字数 4653字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0130
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李广英 湖南大学机械与运载工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
扭转梁悬架
瓦特连杆
优化
ADAMS
仿真
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
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69926
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