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摘要:
针对铁道车辆动态轮轨接触问题提出一种新的轮轨几何接触算法——空间矢量映射法.空间矢量映射法根据空间矢量映射原理和轮轨外形的基本特征,将轮轨接触视为空间曲面接触,以轨道截面为基准,以轨面宽度作为轮轨可能接触的最大范围,采用一定的接触点寻找和判定原则,准确地找到车轮在不同横移量和摇头角下的轮轨接触点.并自编一套轮轨关系软件TPLWRSim,以LMA型车轮踏面为例,分别建立轮对与轨道、轮对与滚轮和轮对与槽型轨的三维模型,仿真不同轮对姿态下的轮轨接触状态,并通过与轮轨接触几何外形和磨耗后的车轮踏面接触几何关系的对比验证算法的准确性和有效性.仿真结果表明此算法可很好解决铁道车辆的轮轨几何接触问题,能快速准确地求出轮对任意姿态下与轨道的接触点,并对不同踏面和轨道外形具有很好的适应性.
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文献信息
篇名 基于空间矢量映射的新型轮轨接触点算法
来源期刊 机械工程学报 学科 交通运输
关键词 轮轨接触 轮轮接触 空间矢量映射法 迹线法 LMA
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 119-128
页数 10页 分类号 U211
字数 5111字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2015.10.119
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴焕云 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 92 1133 18.0 30.0
2 干锋 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 12 98 6.0 9.0
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节点文献
轮轨接触
轮轮接触
空间矢量映射法
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LMA
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机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
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