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摘要:
为预测由于速率限制舵机引起的Ⅱ型驾驶员诱发振荡( PIO),根据速率限制舵机的特点,建立了简化的速率限制舵机模型,在时域内对其动态特性进行了仿真分析,针对速率限制舵机非线性的特点,采用了描述函数法来研究闭环系统的特性,推导了饱和速率限制舵机的描述函数模型,研究了Gap准则预测II型PIO的具体方法。最后,通过一个简单的算例,介绍了这种预测方法的整个过程。该方法简便明晰,为非线性人机闭环系统的PIO预测提供了一种参考。
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文献信息
篇名 基于速率限制舵机的Ⅱ型驾驶员诱发振荡预测方法研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 驾驶员诱发振荡(PIO) 速率限制舵机 描述函数 负倒描述函数 Gap准则
年,卷(期) 2015,(29) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 199-203
页数 5页 分类号 V212.12
字数 2458字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿建中 中航工业第一飞机设计研究院总体气动所 20 36 3.0 5.0
2 段卓毅 中航工业第一飞机设计研究院总体气动所 22 60 5.0 6.0
3 黄振威 中航工业第一飞机设计研究院总体气动所 6 1 1.0 1.0
4 吕新波 中航工业第一飞机设计研究院总体气动所 12 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员诱发振荡(PIO)
速率限制舵机
描述函数
负倒描述函数
Gap准则
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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