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基于模糊PID的列车自动驾驶算法研究
基于模糊PID的列车自动驾驶算法研究
作者:
罗强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
列车控制系统
ATO系统
模糊PID
模糊算法
速度控制
摘要:
根据列车控制系统具有非线性且在运行过程中受外界干扰较多等特点,采用自适应模糊PID算法对A-TO系统的速度进行控制,利用模糊算法动态调节PID参数.仿真表明,该算法较传统PID控制算法,能够有效改善速度控制的快速性与精度,提高乘客舒适性.
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文献信息
篇名
基于模糊PID的列车自动驾驶算法研究
来源期刊
自动化应用
学科
关键词
列车控制系统
ATO系统
模糊PID
模糊算法
速度控制
年,卷(期)
2015,(9)
所属期刊栏目
系统解决方案
研究方向
页码范围
26-28
页数
3页
分类号
字数
1917字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
罗强
重庆三峡学院机械工程学院
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传播情况
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引文网络
引文网络
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列车控制系统
ATO系统
模糊PID
模糊算法
速度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化应用
主办单位:
重庆西南信息有限公司(原科技部西南信息中心)
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-778X
CN:
50-1201/TP
开本:
大16开
出版地:
重庆市渝北区洪湖西路18号《自动化应用》杂志社
邮发代号:
78-52
创刊时间:
1960
语种:
chi
出版文献量(篇)
6972
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8117
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