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浅谈CNG汽油双燃料发动机的适用性与排放
浅谈CNG汽油双燃料发动机的适用性与排放
作者:
莫安亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
CNG
汽油
双燃料
发动机
舒用性
排放
摘要:
CNG的主要成分是甲烷,一般情况下CNG是很难液化的,因此,其适用于压缩比相对较高的发动机,并且可以利用提升CNG发动机的功率,使其接近原机的水平。文章对CNG汽油双燃料发动机的工作性能和燃烧性能进行了研究,在研制CNG汽油双燃料发动机集中电子控制元件的基础上,对天然气和各类汽油的混合比例对发动机的使用性能和排放造成的影响进行了分析。
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优选法
排放标准
影响双燃料发动机总碳氢排放因素的实验研究
双燃料发动机
排放
碳氢化合物
内容分析
文献信息
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
浅谈CNG汽油双燃料发动机的适用性与排放
来源期刊
中国高新技术企业(中旬刊)
学科
交通运输
关键词
CNG
汽油
双燃料
发动机
舒用性
排放
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
【技术交流】
研究方向
页码范围
80-81
页数
2页
分类号
U473
字数
2714字
语种
中文
DOI
10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.0138
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
莫安亮
1
1
1.0
1.0
传播情况
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
CNG
汽油
双燃料
发动机
舒用性
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国高新技术企业(中旬刊)
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
5850
总下载数(次)
12
总被引数(次)
20296
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