混合动力汽车超级电容能量控制研究

• 作者: 孙玉坤 王富良 陈坤华 项倩雯
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 超级电容 能量控制 混合动力汽车 荷电状态 升降压双向变换器
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 新产品新技术
• 页码范围: 798-800
• 页数: 3页
• 分类号: TM53
• 字数: 2142字
• 语种: 中文

摘要

超级电容的高功率密度特性可作为混合动力汽车辅助电源。研究了超级电容数学模型，给出了超级电容荷电状态估计方法，在分析升降压双向直流功率电路基础上，提出了超级电容能量存储系统控制策略，在超级电容荷电状态允许范围内，该控制策略满足混合动力汽车启动、加速、制动要求，实验证明该能量存储系统能适应各种负载变换情况。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙玉坤	江苏大学电气信息工程学院	263	2882	28.0	41.0
2	项倩雯	江苏大学电气信息工程学院	18	335	7.0	18.0
3	陈坤华	江苏大学电气信息工程学院	22	203	8.0	14.0
4	王富良	江苏大学电气信息工程学院	12	109	5.0	10.0