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摘要:
组团城市的空间特性决定其交通分布规律的独特性。选取表征空间特性的城市形态、城市密度、城市功能三大因子,采用重庆居民出行调查数据,量化分析组团式结构下的居民出行分布规律。分析得出三大结论:一、组团地理空间关系对出行目的分布是有影响的,这种关系表征为组团尺度;二、城市密度在中心与非中心区域产生差异性分布;三、组团功能布局对出行分布最显著的影响表现在出行目的的选择差异上。
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文献信息
篇名 组团空间结构下的交通出行分布规律
来源期刊 城市地理 学科 交通运输
关键词 组团 空间结构 出行分布 城市形态 城市密度 功能布局
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 240-241
页数 2页 分类号 U491
字数 3316字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 连齐才 10 14 2.0 3.0
2 李涵 16 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
组团
空间结构
出行分布
城市形态
城市密度
功能布局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市地理
半月刊
1674-2508
50-1192/K
16开
重庆市
78-138
2008
chi
出版文献量(篇)
12459
总下载数(次)
33
总被引数(次)
10089
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