福田F60电动汽车起步加速仿真及分析

• 作者: 肖涛
• 来源期刊: 科技创新导报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 动力学 仿真 加速性能
• 年，卷（期）: 2015,（27）
• 所属期刊栏目: 学术论坛
• 页码范围: 234-235
• 页数: 2页
• 分类号: U467
• 字数: 869字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16660/j.cnki.1674-098X.2015.09.27.234

摘要

电动汽车因其具有污染小、噪声低、节约能源、结构和维护简单等优点受到人们的广泛关注，其研发已成为汽车行业的热点。电动汽车在行驶过程中，其电源电压、道路状况和驾驶模式多变，为保证良好的驾驶特性和乘坐舒适性，对电动汽车起步加速和速度控制的研究具有重大的理论价值和实用意义。该文对福田F60电动汽车在良好路面的经济车速和起步加速性能及其爬坡性能进行了仿真分析，对仿真结果与说明书参考数据和计算值进行了比较，验证了所建立模型的正确性。