车辆合作制动力分配策略的可行性分析

• 作者: 于雅静
• 来源期刊: 汽车文摘
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 性能分析与控制
• 页码范围: 27
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

配备液压和再生制动系统的混合动力汽车需要两个执行机构之间的合作.介绍了一种合作机制的制动控制策略,涉及液压制动控制和再生制动控制,目的是以再生制动代替后轮摩擦制动,并提高制动性能.提出了合作制动力分配策略.为了设计和比较合作控制策略的不同控制规则,在Matlab/Simulink中研制开发了基于经验结果的模拟器,该模拟器具有液压制动系统、再生制动系统和车辆动力学模型.