高速列车车顶受电弓气动噪声仿真研究

• 作者: 沈火明 董继蕾
• 来源期刊: 四川理工学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 高速列车 受电弓 气动噪声 声压级 数值仿真
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 工程力学
• 页码范围: 56-60
• 页数: 5页
• 分类号: TB533+2
• 字数: 1727字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11863/j.suse.2016.02.11

摘要

随着我国高速动车组运行速度的不断提升,其产生的噪声对乘客舒适度及周边环境的影响也日愈严重.列车运行时,其噪声源主要包括振动噪声、气动噪声和牵引电机等设备产生的噪声.利用ANSYS的FLUENT流体力学分析模块,建立了350 km/h下受电弓三维有限元仿真分析模型,求解了列车不同运行速度下受电弓表面脉动压力及环境中的噪音强度.研究成果为抑制列车高速运行时受电弓的产生的噪音污染提供了一定的理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈火明	西南交通大学力学与力学工程学院	66	695	12.0	25.0
2	董继蕾	西南交通大学力学与力学工程学院	2	7	1.0	2.0