汽车侧气囊动态冲击试验仿真

• 作者: 任忠波 党雪芒 刘军 吴鑫 钟原
• 来源期刊: 宁波大学学报（理工版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有限元方法 侧气囊 动态冲击试验 控制体积法
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 机械工程研究
• 页码范围: 77-80
• 页数: 4页
• 分类号: U491.6
• 字数: 2214字
• 语种: 中文

摘要

通过侧安全气囊的动态冲击试验，优化了仿真模型的参数，并在此基础上讨论了不同速度和不同气孔参数情况下，侧安全气囊对乘员的保护性能。使用LS-DYNA提供的Hybrid模型模拟侧气囊的点爆，分析了气囊排气孔的气体流动数学模型，也对冲击槌与气囊的冲击模型进行了介绍。试验与仿真结果数据对比后表明，在一定碰撞速度范围内，侧气囊具有良好的保护作用，并且气孔对侧气囊有相关影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘军	宁波大学机械工程与力学学院	47	239	9.0	13.0
2	吴鑫	宁波大学机械工程与力学学院	8	32	4.0	5.0
3	钟原		2	1	1.0	1.0
4	任忠波	宁波大学机械工程与力学学院	1	0	0.0	0.0
5	党雪芒	宁波大学机械工程与力学学院	2	8	1.0	2.0