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摘要:
为了揭示水泥冷再生混合料劈裂强度特性,基于垂直振动成型试件研究了水泥剂量、基面层回收料比例、新集料掺量、养生龄期等因素对水泥冷再生混合料劈裂强度的影响.研究结果表明:水泥冷再生混合料劈裂强度随水泥剂量增大而增大;相同水泥剂量条件下,在基面层回收料中添加新集料与未添加新集料分别制备试件,将试件所测得劈裂强度进行对比发现28 d两者劈裂强度比值达到最大,28 d后两者劈裂强度比值呈降低趋势,掺加的基面层回收料不同,但劈裂强度比值的曲线增长趋势相似;新集料掺量每提高20%,水泥冷再生混合料劈裂强度可提高4%~26%;水泥冷再生混合料劈裂强度随养生龄期的增长而增大,尤其前28 d增长较快,28 d之后增长逐渐变小并逐渐趋于平缓,因此应加强早期养生.建议当基面层比例为0∶1、1∶1和7∶3时,回收料最大利用率分别为57%、72%和85%.
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文献信息
篇名 垂直振动压实水泥冷再生混合料劈裂强度特性
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 振动试验法 水泥冷再生混合料 劈裂强度
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 9-16,58
页数 分类号 U414
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋应军 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 111 1101 19.0 30.0
2 陈冠希 5 6 2.0 2.0
3 沈彬 长安大学公路学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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道路工程
振动试验法
水泥冷再生混合料
劈裂强度
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
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8
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