进气门关闭时刻对高增压柴油机性能影响的研究

• 作者: 刘峰 张艳辉 陈勤学
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 高增压柴油机 进气门 关闭时刻 模拟计算 试验开发 性能改善
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 35-37
• 页数: 3页
• 分类号: TK423.44
• 字数: 2090字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2016.01.008

摘要

运用模拟计算和试验开发相结合的手段,针对某款高增压柴油机开发过程中出现的难题,提出了通过采用改变进气门关闭时刻来解决该问题的技术方案,将该方案运用于此柴油机,试验结果表明,在排放达到国五标准,爆压满足限制要求的同时,加权油耗降低6 g/kW·h左右,发动机性能得到了明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张艳辉		3	3	1.0	1.0
2	陈勤学		3	3	1.0	1.0
3	刘峰		1	0	0.0	0.0