影响航空公司客流分担率的服务属性因素分析——以京沪快线为例

• 作者: 何宏盛 赵桂红 郑兴
• 来源期刊: 中国民航大学学报
• 学科: 经济
• 关键词: LOGIT模型 多元回归 客流分担率 京沪快线
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 管理科学
• 页码范围: 52-55,61
• 页数: 5页
• 分类号: V354|F562.6
• 字数: 4759字
• 语种: 中文

摘要

分析同一条航线上的航空公司哪些服务属性差异会对各自的客流分担率造成影响,方便航空公司改进自身的服务水平.以京沪快线东航、国航和上航3家航空公司服务属性的有关数据为例,通过构建多项LOGIT模型以及模型转化后所得的多元回归方程,得出航班量对于3家航空公司各自间客流分担率的比值具有显著影响的结论.另外,对结果进行分析比较,可以得出旅客选择3家航空公司所具备的服务优越性的先后顺序.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵桂红	中国民航大学经济与管理学院	27	137	7.0	11.0
2	郑兴	中国民航大学经济与管理学院	2	3	1.0	1.0
3	何宏盛	中国民航大学经济与管理学院	1	1	1.0	1.0