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摘要:
面内纵横剪切强度是衡量复合材料层合板强度特性的重要指标之一,而S2/430LV复合材料是目前较为常用的一种典型舰用复合材料体系。首先,依据规范GB/T 3355-2005开展±45°面内拉—剪强度试验研究,测试结果表明,在拉—剪载荷作用下,S2/430LV复合材料的载荷/位移曲线存在两阶段和弧形过渡区特征。取初始损伤后的线性段与弧形段的切点为剪切强度的基准点(对应剪切强度为τB),分别选取不同折减系数下的载荷值来开展拉—剪疲劳特性、疲劳承载后剩余刚度和强度试验研究。结果表明:计及机械疲劳承载时, S2/430LV复合材料面内剪切强度材料许用值的折减系数可取为0.75。该结论对舰艇复合材料结构可靠性设计与分析具有重要的参考意义。
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文献信息
篇名 S2/430LV复合材料拉-剪疲劳材料许用值试验
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 面内纵横剪切强度 复合材料层合板 拉-剪疲劳 折减系数
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 U663.9+9
字数 2801字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2016.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅志远 海军工程大学舰船工程系 144 1241 21.0 29.0
2 邓波 海军工程大学舰船工程系 13 17 2.0 4.0
3 陈国涛 海军工程大学舰船工程系 8 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
面内纵横剪切强度
复合材料层合板
拉-剪疲劳
折减系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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4
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8939
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