基于时空路径法和潜在路径树法的人-车碰撞行人暴露风险测量

• 作者: 郭大磊
• 来源期刊: 汽车文摘
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 试验检测
• 页码范围: 34
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

在机动化社会中,行人代表了道路使用者中最易受到伤害的人群.在低收入国家,行人死亡率在总道路死亡人数统计中占有最高的比例.在高收入国家,行人死亡率在道路事故伤亡依旧很高.根据世界卫生组织统计,欧洲国家中行人在道路死亡率中占有27％的比率.道路中行人受害有如此高的比率是一个非常严重的问题.