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摘要:
某自主品牌SUV在高速工况下存在风噪声压级大、语言清晰度差的问题.通过降低轮胎本体噪声、改善外部造型、提高整车气密性及降低车内混响时间等方法,提高了该车型在高速工况下的语言清晰度,降低了高速工况下的风噪声压级.测试结果显示采取改进措施后语言清晰度提高了17%~19%,主观感觉样车在高速运行时风噪降低、语言清晰度明显改善,达到同级别合资品牌优秀水平.轮胎本体噪声、车辆外部造型、整车气密性及车内混响时间等方面都能影响汽车的高速风噪和语言清晰度水平.
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文献信息
篇名 高速工况车内语言清晰度优化
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 车辆工程 语言清晰度 风噪 混响时间 整车气密性
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 31-34,38
页数 5页 分类号
字数 3133字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李洪亮 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院 58 314 10.0 15.0
2 杨春清 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院 3 8 2.0 2.0
4 王海洋 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院 26 128 5.0 10.0
7 苏丽俐 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院 10 24 2.0 4.0
8 边科胜 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院 2 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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共引文献  (17)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
语言清晰度
风噪
混响时间
整车气密性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
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