混合动力汽车分离离合器液压系统的滑模控制

• 作者: 刘松林 孔慧芳 鲍伟
• 来源期刊: 合肥工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力汽车 分离离合器 滑模控制器 液压系统 数学模型
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 电气与自动化工程
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: TP273
• 字数: 2898字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-5060.2016.01.007

摘要

文章在分析混合动力汽车(hybrid electric vehicle ,HEV)分离离合器液压系统结构及工作原理的基础上 ,对其建立数学模型 ,设计了液压系统的滑模控制器并作稳定性分析 ;同时在 Matlab/Simulink 中搭建液压模型及滑模控制器 ,在 HEV 典型工作模式切换下作仿真分析并与 PID 控制进行对比 . 结果表明 ,滑模控制器对离合器液压系统的控制具有收敛速度快 、控制精度高等特性 ,能有效提高系统的鲁棒性 .

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲍伟	合肥工业大学电气与自动化工程学院	22	114	6.0	10.0
2	孔慧芳	合肥工业大学电气与自动化工程学院	52	182	8.0	10.0
3	刘松林	合肥工业大学电气与自动化工程学院	1	2	1.0	1.0