基于飞行受限区划设的航班改航研究

• 作者: 张颖 田文 胡明华 蒋昕
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞行受限区域 位置预测 边界预测 遗传算法 改航
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 交通管理与控制
• 页码范围: 60-67
• 页数: 8页
• 分类号: V355
• 字数: 7386字
• 语种: 中文

摘要

危险天气是影响飞行安全，导致航班延误的重要原因。在对危险天气影响下的飞行受限区进行划设的基础上，采用一元线性回归预测模型和一种改进的飞行受限区边界预测方法，实现对飞行受限区的位置及边界的动态预测，并以所预测的飞行受限区作为约束，在考虑飞行性能和安全的基础上，以最短改航距离、最小转弯角、最少转弯点为优化目标建立改航路径规划模型，采用遗传算法求解。仿真结果表明：所规划出的改航路径能避让飞行受限区并满足安全、经济以及减少管制员工作负荷的目标。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡明华	南京航空航天大学民航学院	172	2019	24.0	36.0
2	田文	南京航空航天大学民航学院	18	77	5.0	8.0
3	张颖	南京航空航天大学民航学院	53	235	8.0	13.0
4	蒋昕	南京航空航天大学民航学院	2	5	2.0	2.0