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摘要:
防抱死系统是汽车制动过程非常重要的基本安全措施,滑移率控制是汽车防抱死控制的重要组成部分。汽车的制动过程是一个与实时路况相关的时变、非线性、不确定系统。针对该问题开展基于模糊小波神经网络算法的滑移率控制研究。通过采用模糊小波神经网络估计系统模型的非线性、时变不易获知的部分,结合等效控制思想来构造滑模控制法则,从而实现期望的滑移率控制。 Matlab?simulink仿真结果表明,所设计的算法具有良好的鲁棒性能,能有效、快速地到达期望的滑移率。
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文献信息
篇名 基于模糊小波神经网络算法的汽车滑移率控制研究
来源期刊 南京信息工程大学学报 学科 工学
关键词 滑移率 滑模控制 神经网络 小波 模糊理论
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 415-420
页数 6页 分类号 TH16
字数 3573字 语种 中文
DOI 10.13878/j.cnki.jnuist.2016.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛艳梅 南京信息工程大学数学与统计学院 5 8 1.0 2.0
2 杨青青 南京信息工程大学数学与统计学院 1 1 1.0 1.0
3 邵珂 南京信息工程大学数学与统计学院 1 1 1.0 1.0
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
滑移率
滑模控制
神经网络
小波
模糊理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
南京信息工程大学学报
双月刊
1674-7070
32-1801/N
南京市宁六路219号
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