WJ-8型小阻力扣件轨下橡胶垫板滑出动力学研究

• 作者: 李晶
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: WJ-8型小阻力扣件 轨下胶垫滑出 轮轨系统动力学原理 动力学指标
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 53-56
• 页数: 4页
• 分类号: U213.5+3
• 字数: 3303字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.02.011

摘要

基于轨下胶垫滑出后扣件支撑刚度减小和轮轨系统动力学基本原理，建立车辆-轨道-桥梁垂向耦合动力学模型，计算分析轨下胶垫滑出对车辆与轨道结构的动力学性能的影响，得出以下结论：(1)随着轨下胶垫滑出量的增加，车辆与轨道结构的振动加速度、钢轨与道床板的垂向位移、最大轮轨力、减载率均有增大趋势；最小轮轨力有减小趋势；且随着轨下胶垫滑出量的增加，车辆以及轨道结构的动力学指标的变化趋势逐渐增大。(2)基于车辆以及轨道结构的动力学指标，轨下胶垫滑出量不宜大于120 mm。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晶		5	7	2.0	2.0