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摘要:
以改善大功率柴油机的燃烧与排放性能为目标,提出一种柔性可调的靴形喷油规律。利用Amesim软件建立包括共轨腔、增压泵和喷油器的超高压共轨系统仿真模型,研究可调靴形喷油规律曲线的实现方法。分析靴形喷油规律对柴油机燃烧排放性能的影响。研究结果表明:通过改变超高压共轨系统中增压泵的电磁阀开闭时刻可以实现靴形喷油规律的柔性可调;靴形喷油规律在燃烧排放性能比传统矩形喷油规律表现出更大的潜力和优越性;适当增大靴形喷油规律的喷油提前角有助于改善燃烧;靴形喷油规律匹配较大的预喷油量和预喷提前角可以提高燃油与缸内空气的混合程度,具有较好的排放效果。
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文献信息
篇名 可调靴形喷油规律的燃烧排放性能仿真研究
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 柴油机 可调靴形喷油规律 预喷 燃烧
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 能源工程 ?交通运输工程 ?环境工程
研究方向 页码范围 667-675
页数 9页 分类号 TK421
字数 3315字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2016.02.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳光耀 海军工程大学动力工程学院 160 990 15.0 20.0
2 刘琦 海军工程大学动力工程学院 20 31 3.0 4.0
3 常远 海军工程大学动力工程学院 11 34 3.0 5.0
4 杨昆 海军工程大学动力工程学院 29 79 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
可调靴形喷油规律
预喷
燃烧
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
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42-19
1956
chi
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