信号交叉口行人出行需求年龄差异分析

• 作者: 曹兴涛 朱顺应 李豹 王红 金智英
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 信号交叉口 行人出行需求 年龄差异 多群组SEM
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 309-314
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 3888字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.02.022

摘要

为研究信号交叉口不同年龄群体出行主观感知差异性，基于美国顾客满意度（ACS ）理念，设计问卷指标体系，利用行人主观感知水平反映其出行需求。结合武汉市信号交叉口行人满意度调查，统计分析各年龄群体满意度水平，采用单因素方差分析法分析了不同年龄群体出行需求差异状况，运用结构方程式模型（SEM ）多群组分析识别指标重要性，探究不同年龄群体出行需求关注因素的差异性，基于满足各年龄群体出行需求的角度提出出行服务水平改善建议。结果显示，青年人出行满意度最低，更侧重方便舒适性出行，对步行交通价值感知认识度较低，而中、老年人更关注出行安全性；青、中年人对安全性指标关注度较高，而老年人更侧重指路标志系统的完善性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱顺应	武汉理工大学交通学院	90	755	16.0	23.0
2	王红	武汉理工大学交通学院	77	483	14.0	20.0
3	李豹	武汉理工大学交通学院	3	2	1.0	1.0
4	金智英	武汉理工大学交通学院	3	2	1.0	1.0
5	曹兴涛		4	8	2.0	2.0