可变几何通道控制执行装置动态特性研究

• 作者: 吕宇 周振华 张伟 邹品文 韩小曼
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 控制系统 几何通道控制执行装置 动态特性 作动筒 活塞杆全程移动时间
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 分类号: V233.7
• 字数: 5104字
• 语种: 中文

摘要

可变几何通道控制执行装置的动态特性，直接影响到航空发动机的进气和排气性能。以一几何通道控制执行装置为研究对象，阐述了其基本结构和工作原理；建立了可变几何通道控制系统数学模型，并运用AMESim建立其仿真模型，重点分析了油嘴Ⅰ直径、油嘴Ⅱ直径、作动筒活塞杆直径、作动筒活塞直径、负载等参数，对可变几何通道控制执行装置动态特性的影响，为同类产品的设计、改进、改型和性能优化提供了理论依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹品文		2	3	1.0	1.0
2	张伟		2	1	1.0	1.0
3	周振华		2	1	1.0	1.0
4	韩小曼		1	0	0.0	0.0
5	吕宇		2	1	1.0	1.0