基于改进型CTM模型的城市快速路交通事件仿真

• 作者: 陈庚
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 元胞传输模型 交通事件 改进型 交通流 元胞密度 仿真
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 146-149
• 页数: 4页
• 字数: 3330字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2016.06.046

摘要

交通事件是城市快速路拥堵的重要原因，有必要对交通事件发生后的交通流特性进行分析。为更好地适用于城市快速路交通流仿真，引入元胞密度和元胞长度2个参数，改进了传统元胞传输模型（CTM）。在 Matlab上建立改进的快速路元胞传输模型，考虑不同交通密度条件下拥堵形成过程和消散机理，选取了交通事件后的交通流特征指标并定量计算。结果表明，改进的CTM模型能较好地对城市快速路交通事件仿真，不同交通密度下的交通事件引起的交通流特征有很大差异。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈庚	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	2	2	1.0	1.0