重型车辆撞击桥墩的碰撞力峰值参数分析

• 作者: 周德源 王娟 钱江
• 来源期刊: 力学季刊
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车桥碰撞 碰撞力 动力响应 参数分析 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 337-344
• 页数: 8页
• 分类号: U441
• 语种: 中文
• DOI: 10.15959/j.cnki.0254-0053.2016.02.015

摘要

车辆撞击桥墩的碰撞力受很多因素影响,现行桥梁规范中仅以恒定的静力进行设计,不能正确反映碰撞过程的动力效应以及桥墩与车辆的耦合作用影响,难以满足现代交通和基础设施高速发展的需求.为了考察桥梁结构参数对碰撞力峰值的影响及不同参数间相对重要性,在有限元软件LS-DYNA平台上,建立了车桥碰撞精细化数值模型,对桥梁下部结构遭受重型车辆碰撞过程进行数值仿真,分析了桥墩高度、混凝土抗压强度等级、箍筋间距、纵筋和箍筋的屈服强度、纵筋和箍筋配率等结构参数对碰撞力峰值的影响规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周德源		87	1184	16.0	32.0
2	王娟		60	415	10.0	18.0
3	钱江		89	845	13.0	27.0