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摘要:
以运营铁路太中线K1588+000-300段沟槽内填方路基下沉外挤病害为研究对象,通过对该段路基处所的地形地貌、路基填料、地下水、变形特征进行综合分析,找出其病害成因,并结合目前既有运营铁路路基下沉外挤的加固方法,提出利用高压旋喷桩加固的方案,考虑既有线高压旋喷桩较少使用及经验理论缺乏的实际情况,采用有限元软件plaxis建立理论模型分析,给出影响高压旋喷桩加固效果的关键参数,计算分析旋喷桩不同施做角度对加固效果的影响,得出经济合理的加固方案,为同类铁路路基下沉外挤病害加固整治提供参考.
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文献信息
篇名 太中线K1588+000-300段填方路堤沉降分析及整治设计
来源期刊 甘肃科技纵横 学科 交通运输
关键词 高压旋喷桩 下沉外挤 有限元 加固设计
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 建筑设计
研究方向 页码范围 53-54,88
页数 3页 分类号 U213.1
字数 3141字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6375.2016.03.017
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡磊 兰州铁路局工务处 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压旋喷桩
下沉外挤
有限元
加固设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技纵横
月刊
1672-6375
62-1173/N
大16开
甘肃省兰州市城关区詹家拐子89号
54-38
1971
chi
出版文献量(篇)
11447
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23
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