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摘要:
提出一种基于拓展Kalman滤波的船舶自由横摇辨识算法,可以对横摇阻尼及回复力系数进行参数辨识。该算法可使用横摇角位移、角速度、角加速度信号或者它们的组合作为辨识输入。通过对非线性横摇的仿真运动进行辨识,确定了有效参数初值的选取范围,同时发现即使在观测误差较大时该算法仍能获得较精确的辨识结果,且减小测量误差,有助于提高辨识精度。在确定了适用于目标船模的阻尼模型后,根据试验数据,辨识其自由横摇参数并以此进行横摇运动仿真,所获得的仿真曲线与试验测量值匹配良好。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于拓展Kalman滤波的船舶自由横摇参数辨识
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 自由横摇 参数辨识 拓展Kalman滤波
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 214-218,226
页数 6页 分类号 U661.32
字数 4279字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董文才 海军工程大学舰船工程系 76 701 14.0 23.0
2 霍聪 海军工程大学舰船工程系 7 16 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
自由横摇
参数辨识
拓展Kalman滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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47608
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