绿闪信号作用下交叉口机动车的决策行为

• 作者: 沈家军 王群
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机动车 交通工程 决策行为 绿闪信号 交叉口 Logistic 回归方法
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 130-133
• 页数: 4页
• 分类号: U491.2
• 字数: 3262字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2016.02.002

摘要

为了解析交叉口绿闪信号对于机动车驾驶者驾驶行为的影响，基于交叉口的视频数据，应用摄影测量的方法，采集了绿闪信号启亮时车辆距停止线的距离、行驶速度以及驾驶者在停止线前采取的通过或停车的决策行为，应用 Logistic 回归方法建立了决策模型，检验证明了该模型用于描述驾驶者的决策行为具有较高的精度。通过分析不同速度情形下驾驶者的决策行为表明：当绿闪信号启亮时车辆距离停止线较近或者较远时，驾驶者的决策行为具有较高的一致性；当其离停止线距离为40～45 m 时，不同驾驶者的决策行为差异较大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈家军	扬州大学建筑科学与工程学院	23	104	6.0	9.0
2	王群	扬州大学建筑科学与工程学院	5	9	2.0	3.0