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摘要:
列控系统是一个典型的安全苛求系统,传统的安全分析方法难以保证分析结果的全面性和客观性,因此将危险和可操作性分析方法(HAZOP)与符号模型检验工具(SMV)结合,形成一种安全分析与验证方法,并以典型的CTCS-3级列控系统等级转换场景为例,进行HAZOP安全分析和形式化建模与验证,在SMV中发现了一条导致危险发生的路径,用来指导列控系统的开发设计.
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文献信息
篇名 基于HAZOP的列控系统安全分析与验证
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 列车运行控制系统 形式化建模 安全分析
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 通信·信息
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号
字数 2172字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2016-03.15564
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐涛 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 152 2578 27.0 40.0
2 吕继东 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 25 310 9.0 17.0
3 王海峰 北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心 31 313 10.0 17.0
4 姚媛 北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车运行控制系统
形式化建模
安全分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
总被引数(次)
15062
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