柴油机选择催化还原过滤器技术研究进展

• 作者: 滕勤 邱松林 马标
• 来源期刊: 小型内燃机与车辆技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 选择性催化还原过滤器 氮氧化物还原 颗粒物氧化
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 84-91
• 页数: 8页
• 分类号: TK411+.24
• 字数: 6860字
• 语种: 中文

摘要

基于欧Ⅵ排放法规中柴油机排放测试方法和NOx与PM的限值,说明选择性催化还原过滤器(SCRF/SDPF)技术应用的必要性.通过分析SCRF与SCR+DPF结构上的差别,指出SCRF应用中需要解决的问题.从结构参数出发,讨论了SCRF中各种DPF载体材料和不同SCR催化剂配方的特性.针对基于数值模拟的性能分析,介绍了不同的SCRF建模思想和相应的模型预测结果.根据SCRF的性能描述,阐述了PM氧化、NOx还原及其之间相互作用的影响因素,并对SCRF的研究进行了总结与展望.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	滕勤	合肥工业大学汽车与交通工程学院	87	561	11.0	18.0
2	马标	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	15	15	3.0	3.0
3	邱松林	合肥工业大学汽车与交通工程学院	1	0	0.0	0.0